CMB.TECH en Luyckx stellen waterstofgraafmachine voor
Afgelopen week stelden CMB.TECH en Luyckx de eerste waterstof-aangedreven ‘dual fuel’ (waterstof en diesel) graafmachine voor. De machine biedt een antwoord op de milieu-uitdagingen binnen de zware bouw- en grondverzetsector, die zich door de enorme vermogens en gewichten moeilijk laat verduurzamen. Door een combinatie van waterstof en diesel als brandstoffen voor een traditionele verbrandingsmotor, kan men een significante CO2-besparing realiseren en is men niet permanent afhankelijk van de beschikbaarheid van waterstof.
Met deze dual fuel machines van de eerste generatie kan de CO₂-uitstoot tot 50% dalen. Er is 30 kg waterstof op 350 bar aan boord. Met volledig gevulde tanks kan de machine één à twee dagen op de dual fuel oplossing functioneren. Diesel blijft beschikbaar en de machine kan blijven werken als de toevoer van waterstof niet beschikbaar is. De kraan heeft een gewicht van 37 ton en de verbrandingsmotor een vermogen van 210 kW. Waterstof bijtanken gebeurt in ongeveer 15 minuten, wat minstens één dag operatie biedt.
Tijdens het lanceringsevent stelde CMB.TECH ook hun mobiele vulinstallatie voor. Via een trailer (met 950 kg aan waterstof op 500 bar opgeslagen) kan men, bijvoorbeeld dit type graafmachine, mobiel betanken op 350 bar.
“De lancering van deze eerste waterstofgraafmachine toont weer aan dat Vlaanderen heel wat doeners kent op vlak van waterstof,” zegt Adwin Martens, directeur van WaterstofNet. “Dual fuel is een interessante technologie om op korte termijn verduurzaming binnen moeilijke segmenten te realiseren door middel van waterstof. CMB is een belangrijke partner in onze Waterstof Industrie Cluster en we kijken uit naar de verdere ontwikkelingen.”
