Ontwikkeling van gestandaardiseerde fuel cell modules
StasHH
januari 2021 - december 2023
Een Europees consortium bestaande uit 25 toonaangevende organisaties in de waterstofsector bundelt de krachten om de eerste gestandaardiseerde brandstofcelmodules voor zware toepassingen te definiëren, ontwikkelen en testen. Deze ontwikkeling kan de gamechanger zijn die de brandstofcelindustrie nodig heeft om het concurrentievermogen van de markt te vergroten door concurrentie, kostenreductie en massaproductie mogelijk te maken.
Het consortium dat samen opereert als "StasHH" bestaat uit 11 leveranciers van brandstofcelmodules, 9 original equipment manufacturer en 5 onderzoeks-, test-, engineering- en / of kennisinstituten en zal fysieke afmetingen, flow en digitale interfaces, testprotocollen en veiligheidseisen van de brandstof standaardiseren. celmodules die kunnen worden gestapeld en geïntegreerd in zware toepassingen zoals vorkheftrucks, bussen, vrachtwagens, treinen, schepen en bouwmachines.
De formaatnomenclatuur voor batterijen is in de loop van de tijd goed ingeburgerd en werd bekend als de "AA-serie" -nomenclatuur en heeft geresulteerd in een snelle acceptatie van batterijtechnologieën in een breed scala aan toepassingen. Een vergelijkbare nomenclatuur, aangeduid als de "HH-serie", heeft het StasHH-consortium voor ogen voor brandstofcelmodules, die de kern vormen van elk brandstofcelsysteem. Bij het bereiken van een industriële consensus tussen leveranciers van brandstofcelmodules en OEM's over de standaard, zullen de leveranciers van brandstofcelmodules in het consortium gestandaardiseerde modules ontwerpen en ontwikkelen voor verschillende vermogensklassen. De modules zullen door de testcentra in het consortium worden getest.
Het consortium ontvangt 7,5 miljoen euro financiering van de Europese Unie, via de FCHJU.
Het totale budget bedraagt 15,2 miljoen euro.
Download hier het persbericht ivm de start van het project (04/02/2021).
Rol van WaterstofNet
StasHH sluit aan bij de ervaringen die we opgedaan hebben met de demonstraties van een 27 ton bakwagen (H2Share) en een 44 ton trekker-oplegger (Hydrogen Region 2.0), waaruit blijkt dat de technologie werkt, maar dat standaardisatie noodzakelijk is om interessanter voor de markt te worden.
Als WaterstofNet bieden we in StasHH onze kennis en ervaringen op het gebied van waterstof heavy duty demonstraties in de Benelux aan en zijn we verantwoordelijk voor de ontwikkeling van exploitatietrajecten en disseminatie-activiteiten van StasHH.
Partners
Overzicht doelstellingen
click op de afbeelding om deze te vergroten
